Hej!
Det är mycket diskussioner kring frågan om samgående med SSF och SBU. Ingen av organisationerna ansluter ju seglarna individuellt utan har båtklubbar och segelsällskapen som medlemmar. Men på Seglardagen 24-25 mars 2012 skall alla distrikt i SSF rösta om vi skall fortsätta arbetet med att slå ihop SSF och SBU.
Nu vill vi i Stockholms Seglarförbund ta reda på vad seglarna faktiskt tycker i den här frågan. Vi har därför satt ihop en enkät som vi hoppas att så många seglare som möjligt deltar i – lämna alla synpunkter ni har kring denna fråga och bidra till att organisationerna fattar rätt beslut! Sprid enkäten till andra seglare!
Stockholms Seglarförbund har tagit initiativet till denna enkät men vi vill ha svar från ALLA seglare oavsett region. Vi har lovat att dela med oss av resultatet till alla regioner samt SSF centralt. Det går bra att svara anonymt men om man lämnar sin mailadress kommer ni automatiskt att få den rapport som vi avser lägga fram inför Seglardagen i denna fråga. Vi genomför motsvarande enkät direkt för klubbarna och även resultaten från denna kommer att sammanställas i rapporten.
OBS: Farr 30 i länken beror endast på att Sthlms Seglarförbund har fått låna internationella Farr 30-förbundets polldaddykonto för denna enkät.
Svara på enkäten här
Bästa hälsningar,
Patrick Lindblom, sekr Stockholms Seglarförbund
Marinaman.se huvudsponsor till Svenska Rival 22 förbundet!
Svenska Rival 22 förbundet har tecknat ett avtal med Marinaman.se om att bli
huvudsponsor. Avtalet innebär bl.a. att Rival 22 SM/KLM kommer att byta namn
till Marinaman Cup och Marinaman.se kommer också att erbjuda en avdelning
speciellt för Rival 22-seglare i sin webshop.
”Det ska vara roligt att segla Rival 22, säger Stig Jehler, ordförande i Svenska
Rival 22 förbundet. Samarbetet med Marinaman.se innebär att vi kommer att
kunna erbjuda mervärden för seglarna i samband med våra nationella tävlingar
och skapa en mer positiv helhetsupplevelse för deltagarna.”
”Samarbetet med Svenska Rival 22 förbundet ligger väl i linje med att verka för
ett ökat engagemang kring kappsegling och ett mer aktivt båtliv, säger Niklas
Borg, vd på Marinaman.se. Det är extra roligt att Rival 22 klassen växer och
lockar många nya seglare.”
Marinaman.se är ett av Sveriges ledande e-handelsföretag inom båttillbehör och
har även en butik i Linköping. Företaget har under flera år aktivt stöttat svensk
kappsegling bl.a. i Expressklassen och olika jolleklasser.
För mer information kontakta:
Stig Jehler, 0701-719989
Ordförande Svenska Rival 22 Förbundet
Niklas Borg, 0732-300200
VD, Marinaman.se
Sekreterare till Rivalförbundet
Då vår nuvarande sekreterare ska avgå vid årsmötet den 10 mars söker vi nu en person som vill vara delaktig i vår styrelse.
Arbetet innebär i första hand att föra protokoll vid våra ca.3 styrelsemöten och 2 medlemsmöten, varav ett är årsmötet. Samt att hålla reda på dokument m.m.
I andra hand kan även andra uppgifter diskuteras beroende på hur mycket tid man har till arbetet och vad man kan utföra.
Vill du veta mer om att vara sekreterare i Rivalförbundet kontakta då ordförande
Stig Jehler, 0701-71 99 89 eller valberedare Arvid Björkström, 0707-14 14 53.
2012-01-16
SVENSKA SEGLARFÖRBUNDET
Förslag från Arrangörskommittén angående nytt SM-reglemente/AE111031
Vi har nu bl a utifrån motionen från Seglardagen kommit fram till följande. Antalet båtar har korrigerats – detta efter analys av antalet deltagare på SM och KLM och vad ett högre krav på antalet båtar skulle få för konsekvenser.
När det gäller antalet båtar i dam-SM, tycker vi att detta är ett politiskt beslut, som bör tas av styrelsen – m a o hur mycket man vill sänka båtantalet för att uppmuntra damsegling.
Höjer vi kravet till 30 för jollar och brädor blir det ingen brädklass (senior) kvar med SM-status. För jollar blir det E-jolle herr och dam, samt Laser Master och OK-jolle. Det är väl inte riktigt önskvärt att två av tre jolleklasser som har SM-status är master-klasser (OK-jollen seglas ju till större delen av masters). Det blir säkerligen också ett ramaskri om vi höjer gränsen till 30. Föreslår därför att gränsen bibehålls vid nuvarande 20 för enmansbåtar och brädor.
Om de större kölbåtarna med stor besättning ska få segla SM måste man ned till 10 deltagande båtar. Sänker vi till 15 verkar det inte bli någon större skillnad, och då tillmötesgår vi inte motionen. Föreslår därför 10 båtar när det gäller båtar med fler än fyra i besättningen.
När det gäller båtar med 2-4 mans besättning verkar då 15 båtar vara ett rimligt antal, om man vill göra skillnad mot enmansklasserna. Med den statistik vi har skulle då följande klasser tillkomma med SM-status (preliminärt): 505, RS 500, Hobie 16, samt A22 och J24 (som har haft SM-status relativt nyligen). Ingen dramatisk ökning av SM
m a o.
Olympiska och paralympiska klasser föreslås få 6 som minsta antal deltagande båtar. § 470 dam är f n enda olympiska klassen som inte verkar nå upp till SM-status då (har legat på 4 och 3 båtar -09 och -10. 49er ligger precis över med 6 och 7 båtar -09 och -10.
Vi måste vara medvetna om att vi inte löser allas önskemål med den föreslagna ändringen. Vissa klasser har inte ett bestämt antal besättningsmedlemmar och kan därför glida mellan nivåerna. Kanske måste vi då i bestämma i vilken grupp dessa klasser ska hamna. I en del länder har man flerskrovsbåtar i en särskild grupp osv. , men det finns nog en fördel med att inte försöka täcka in allt, utan att ha ett relativt enkelt och tydligt system. Vad vi vill uppnå är ju så pass högt deltagarantal, parat med geografisk spridning, att vi kan tycka att en tillräcklig konkurrens råder, samtidigt som klassförbunden upplever kraven för att få SM-status rimliga och möjliga att nå.
Arrangörskommittén
HP Hylander
Nu är det klart att vi ska segla KLM på Utö 2012
Tid: veckan efter midsommar.
Tors-fre-lördag-sönd 28-29-30 juni, 1 juli. Söndag 1/7 är reservdag.
Haninge Jolleseglare står som arrangör även denna gång. Haninge var våra värdar vid KLM 2010 Vi fick då segla under allra bästa ledning och väl lagda banor.
Den här gången ska vi samsas med Mälarbåtarna, M 22, M 25 och M 30, vilket gör att det nog blir tätt på Mysingen och många roliga arrangemang i land.
Vårt mål är nu att vi blir minst 20 deltagare även 2012 så vi kan planera en SM tävling 2013.
Ni som ska boka boende på Utö ska nog göra det nu.
Utö Turistbyrå
Tel: 08-501 574 10 Fax: 08-501 574 20
E-post:
This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
www.uto.nu
SRS info
Här är en länk till en sammanfattning av reglerna runt SRS som kommer att gälla från 2012.
Där förklaras även hur man ska göra för att skaffa ett eget SRS-mätbrev för sin båt.
http://www.blur.se/2011/12/01/allt-om-srs-2012/
KLM i Västervik 6 – 9 juli 2011
Nu är vi på gång mot ett SM. Vi var i år 20 startande Rivaler vid KLM i Västervik.
Seglingarna var förlagda på Lucernafjärden och hamnen var i den nys gästhamnen vid Lysingsbadet.
Åtta seglingar genomfördes på tre dagar, torsdag till lördag. Vindförhållandena var nära nog perfekta under en skinande sol. Vi seglade på en kryss-läns bana som delades efter första kryssen. Detta för att ”splitta” de två klasserna som delade på kappseglingsområdet. Vi samsades med A 22:orna som seglade om sin Kryssarpokal för 100:e gången.
Denna ”splitt” av banan ställde till med lite oreda i leden vid några tillfällen. Tyvärr var det den just då med god marginal ledande 3:an, Winny, som seglade mot fel rundningsmärke och tappade sin ledning, de hade behövt den segern skulle det visa sig.
Det är kul att kunna konstatera att rivalseglarna är på bettet när det drar ihop sig till start. En hel del tjuvstarter skedde och det resulterade i allmän omstart vid två tillfällen. Det var mycket jämt i resultatlistan inför den sista dagens seglingar. Och vid den allra sista seglingen var det så hett att svartflagga hissades för att få ordning i fältet. Detta uppmärksammades dock inte av alla vilket kastade om rejält i resultatlistan. Tråkigast var det nog för Per Sandberg i # 3, Winny, som seglar riktigt bra hela tiden, men han hade inte råd med två tjuvstarter.
Hoppas att vi nu kan bli minst 20 deltagare även nästa år så vi återfår vår SM status.
Var de seglingarna kommer att gå är i nuläget oklart. Men så fort vi vet kommer detta att meddelas på hemsidan.
Tack alla trevliga funktionärer i Westerviks Segelsällskap för mycket bra arrangemang!
Se hela resultatlistan på annan plats på hemsidan.
Stig, SWE 132
Ordf.
Resultat från Klassmästerskapet i Rival 22 år 2011
För andra året i rad vann Peter Fritz S-79 KLM tillsammans med gastarna Peter Lundqvist, Magnus Nilsson och Hanna Nilsson.
1 S79 Peter Fritz
2 S210 Stefan Jonsson
3 S78 Fredrik Yngwe
4 S191 Kent Johansson
5 S132 Stig Jehler
6 S194 Anders Aro
7 S3 Per sandberg
8 S86 Oskar Kowallek
9 S159 Kai Högberg
10 S147 Sofia Ahl
11 S28 Sten Reutervik
12 S163 Tommy Svensson
13 S193 Magnus Englund
14 S110 Kent Skogsmark
15 S61 Björn Liffner
16 S75 Görgen Svensson
17 S15 Leif Norrhäll
18 S133 Mats Gerdin
19 S16 Arvid Björkström
20 S2 Fredrik Hedin
Klassregler för Rival 22
Ny kollektion av rivalkläder finns nu att beställa. Visa att du är en stolt Rival 22 seglare!
I samarbete med företaget Otema kan vi nu erbjuda ett sortiment av Rival 22 kläder.
BREV TILL SEGLARFÖRBUNDET ANGÅENDE DET HÖJDA SRS-TALET
Till: Svenska seglarförbundet
Styrelsen,Tekniska komitten
Från: Svenska Rival 22 förbundet
Angående SRS/LYS-tal
Det är med stor förvåning vi läser i årets SRS/LYS-tabell och finner att SRS/LYS-talet för Rival 22 är höjt med 0,03. Vi undrar naturligtvis vad som motiverat denna höjning.
Rival 22-an har kappseglats flitigt i många år och torde ha ett mycket väl underbyggt SRS/LYS-tal som nu verkar ha höjts godtyckligt.
Redan förra årets ändringar i SRS/LYS-regeln förvånade många, då möjligheten att göra avdrag för t.ex. fast propeller försvann. Detta för att förenkla för arrangörerna. Förenkla?
Vi har aldrig hört talas om en arrangör som har tyckt att det varit svårt att dra ifrån en eller ett par hundradelar från SRS/LYS-talet. Att läsa innantill i startlistan vilket tal en båt seglar på är
väl knappast svårt för deltagarna heller.
Vad som däremot är svårt är att få fler att kappsegla om man tar bort möjligheten att göra avdrag och kunna vara ”med ” trots t.ex en fast propeller. Om man dessutom omotiverat
höjer vissa SRS/LYS-tal, får man istället färre deltagare i seglingarna. Det gör det visserligen enklare för arrangören eftersom det blir färre båtar att hålla reda på, men det är väl knappast det som är meningen. Tvärtom är det ju ett av Seglarförbundets mål att öka kappseglandet!?
Rival 22 förbundet har nu i flera år arbetat för att få tillbaka vår SM-status , men redan nu ser vi att flera av de som är tänkbara deltagare drar sig ur KLM. Det beror på att de möjligheter dessa seglare har att kappsegla, förutom vid KLM, är att delta i lokala SRS/LYS-seglingar vilket nu känns omotiverat då möjligheten att delta på någorlunda lika villkor har försvunnit. Man väljer då att sluta helt med kappsegling istället.
Rival 22 förbundet har fått liktydiga signaler från andra klassförbund och seglare.
Vi är väl medvetna om att Rival 22-an har ett ”bra” SRS/LYS-tal i vissa vindstyrkor, men det är väl knappast extremfallet som ska sätta talet. Att man ”går bättre ” i vissa vindar gäller ju dessutom för de flesta båtar.
Vi undrar också över skrivningen i regeln att underlagen till SRS/LYS-talen samt ändringar av dessa inte är offentliga?? Varför? Öppenhet, tydlighet och väl motiverade beslut är ju grunden till att slippa spekulationer, misstänksamhet och diskussioner som inte leder någon vart utom till prestigekrig.
Dessutom torde väl medlemmarna i ett förbund ha rätt till insyn i de beslut som tas inom förbundet.
Vi anser att Rival 22-ans SRS/LYS-tal 1.12 är det som ska gälla även i fortsättningen
Vi emotser snara svar på följande frågor:
Vad skulle motivet vara till att höja Rival 22-ans SRS/LYS-tal med 0,03?
Hur har SSF tänkt få fler att kappsegla om man tar bort möjligheterna till att delta på någorlunda lika villkor?
Varför är underlagen till SRS/LYS-talen inte offentliga?
För Rival 22 förbundet: Kent Johansson (tekniskt ansvarig)
Bränninge 24 15139 Södertälje
This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
SSF TK vill svara följande på de konkreta frågor ni ställer i ert öppna brev.
Vad skulle motivet vara till att höja Rival 22-ans SRS-tal med 0,03?
Klassens SRS-tal har höjts i samband med en översyn av alla tabell- och mätbrevsbåtars SRS-tal för att få inbördes mer konsekvent bedömda respittal.
Varför har avdragen och tilläggen tagits bort?
Därför att generella avdrag och tillägg slår olika beroende på båtens grundrespittal och dess övriga egenskaper. Man kan ansöka om mätbrev för avvikelse och får då ett avdrag eller tillägg som är individuellt anpassat för båten. Detta ger större möjlighet till kappsegling på lika villkor än vad som var fallet med de generella respittalsjusteringarna.
Varför är underlagen till SRS-talen inte offentliga?
Därför att SRS är tänkt som en enkel respitregel med litet krav på mätning. En sådan regel kan i praktiken lätt förvandlas till en konstruktionsregel med efterföljande kostsamma optimeringar av båt och utrustning om metoden för hur respittal sätts skulle bli offentlig. Vill man segla under en offentlig regel finns flera utmärkta alternativ som tex. ORCi eller DH. SSF's tekniska kontor står gärna till tjänst om en båtägare behöver hjälp med mätbrev för andra regler.
Bästa hälsningar
Pelle Lindell
Ansvarig för SRS i SSF TK
Åtta personer deltog i medlemsmötet i Nyköping den 23 januari 2011.
Tillsammans diskuterade vi några viktiga frågor angående Rival22-klassens och Rival22-förbundets framtid. Vad som anses vara viktigt och mindre viktigt för att lyckas med bra arrangemang och behålla gemenskapen och samanhållningen bland Rivalseglarna.
Oskar Kowallek (vice ordf.) berättade lite kort om årets KLM, som kommer att gå av stapeln vid Lysingsbadet utanför Västervik 6-8 Juli 2011. Vidare information kommer att komma ut i en formell inbjudan på hemsidan, samt i matrikeln.
Årets KLM i Västervik arrangeras som sommarens stora Rival22 träff, där alla är välkomna att vara med även om man inte tänker delta i själva kappseglingarna. Vi kom tillsammans överens på mötet om att försöka samla så många Rivaler som möjligt i Västervik under dessa dagar. Desto fler vi blir, ju roligare blir det!
Deltagarna på mötet kommer med förslag om att arrangera någon slags aktivitet för de som inte vill vara med och kappsegla på dagarna. Styrelsen tar på sig att försöka ordna någonting, eventuellt tillsammans med A22:orna som också kommer att segla KLM i Västervik under samma arrangemang.
Frågan om en ”eskadersegling” ner till KLM i Västervik kommer spontant upp på mötet, vilket vi i Styrelsen redan innan hade diskuterat. Intresset verkar vara stort och det planeras nu för detta. Vidare information kommer att komma ut på hemsidan.
Mötet avslutades med lite fika och en hel del bryggsnack.
TACK ni som deltog för visat intresse och glöm inte att komma på ÅRSMÖTET den 12 mars på båtmässan i Stockholm.
Hälsn. / vice ordförande Oskar Kowallek
Vi behöver din hjälp med att göra den nya hemsidan riktigt bra.
Hoppas att du har förståelse för att det kan hända "konstigheter" på hemsidan nu när vi bygger upp densamma.
Vi behöver din hjälp med att göra den nya hemsidan riktigt bra. Du kanske har någon idé om vad som
ska vara med, något som vi missat. Här ska du kunna ge alla medlemmar tips av olika slag. Det kan vara
allt från tips om platser/evenemang som är värda ett besök eller en kappsegling m.m.
Någon kanske vill delta i en eskadersegling, kolla via hemsidan om det finns fler som har samma tanke.
Kontrolera om din båt finns med i Båtarkivet, är där någon bild och är texten rätt? annars skickar du
den rätta texten och bild till oss.
Skicka ditt förslag eller synpunkt till:
This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it
Läs om 164:ans spännande segling
Vi fick ett mej med en berättelse om Rival 164 hamnade i USA. Läs brevet från Ove Vennerod i rivalarkivet, båt 164.
Nu vet vi att både 164 och 167 finns i USA.
Feed Entries