201-
S-201 07-05-21 09:43
LargeImage


Segelnummer: 201
Båtnamn: Zelda
Motor: Saildrive 280
Ägare: Hans Thörnblad
Stad: Mariefred
Inköpsdatum: hösten 2003
Beskrivning:

Kortfattad beskrivning vad som gjorts sedan båten köptes:
2003
Köpte båten på senhösten. Västerås.

2004
Fernissning av utvändiga trädetaljer etc
Nytt elsystem
Batterilåda
Batterier
Kompass
Logg
Radio
Motorproblem – lånemotor
Renovering av stuvfack
Förbättring av värmarinstallation
Autopilot

2005
Ny motor
Rostfri bränsletank 40 liter med nivåmätare
Varvräknare
Byggnation av 40 l kylbox med kompressoraggregat
Total ombyggnation av sb hurts (ingen stickkoj)
Solcellspanel 53W på luckgaraget
Badstege

2006
Nya segel (stor plus genua 1)
Segelkapell (stor o rullgenua)
Sprayhood
Ny gasolinstallation

2007
Nya nedgångsluckor
Tillverkning av nåtade durkar
Nya nedgångsluckor o renovering av skjutlucka
Ankardävert i akterlucka
Plotter



Historia:
Siktad av Besättningen på S-163 070511 i Mälaren


S-202 06-10-03 23:54
LargeImage

Segelnummer:202
Båtnamn:Siri-Greta
Motor:mb2/50s
Ägare:Lars-Erik Andersson
Stad:Vadstena
Inköpsdatum:2006-07-15
Byggnads datum:Sjösatt 1980
Beskrivning:

Fina segel
Solcell,kyl,värmare,spritkök.
Landström med laddare.
Logg med ekolod och temp.
Cd spelare.
Sittbrunns kapell och bord.

S-203 06-10-03 23:55
LargeImage

Segelnummer:203
Båtnamn:Mar...
Motor:Bensin
Ägare:Kjell
Stad:Örebro
Inköpsdatum:2021-00-00
Beskrivning:
Ny motor -06 (bensin) Toa med septitank. Kylbox med frysfack. Rostfri vattentank. Rostfri bränsletank. Träinredning. Rullfock.

S-206 07-05-25 10:12
LargeImage

Segelnummer:206
Båtnamn:Sofi
Motor:åtta hästars utombordare
Ägare:
Stad:Västerås
Inköpsdatum:
Beskrivning:
Båten köpte jag redan -86 av en dam på Järflotta utanför Nynäs.


Historia:
070711 Bilder inskickade



S-207 07-08-15 20:44
LargeImage

Segelnummer:207
Båtnamn: Inget men den är märkt UNO 22
Motor:MB2 50S
Ägare: Rikard och Eva
Stad: Stockholm
Inköpsdatum:Oktober 2003
Tillverknings datum: Färdigt bygge 1985
Mast: Benns
Hemmahamn:Grannkommun till Stockholm

Beskrivning:
Storsegel 2004, Genuasegel 2007, Genua 1 1996, stormfock från begynnelsen(bra skick) rodkick 800N 2006. Monterat spolbar toalett med sanitetstank och möjlighet att tömma tank enligt framtida(nuvarande?)EU-krav. Har även POD-värmare inkl. cirkulationspump och 6 st element. Vi har 2007 toppat 10,6 knop på plattläns på mysingen i år med endast genua 2 och storsegel (mycket hjälp av stora surfarvågor).

Motor helrenoverad 2004(går som en klocka). Epoxybehandlad botten (8 lager). Mycket rolig båt som har själ samt ger en känsla av att vara mycket tålig och effektiv seglare. Utrustad med GPS vilken sitter på luckan ner till kajutan. Detta gör att man alltid har den i synfältet även när man är i pressade situationer.

S-208 06-11-01 22:16
LargeImage

Segelnummer:208
Båtnamn:
Motor:mb2/50s folding
Ägare:Sebastian Lindström
Stad:Hamnplats i Nyköping
Inköpsdatum:Maj 2006
Beskrivning:
Nya segel från formsegel
Försegel på rullle och självslående skena för focken.
Kylbox.
Planerade förändringar: Större storsegel

S-210 07-08-15 20:40
LargeImage

Segelnummer:210
Båtnamn: Cassis
Motor: mb2/50s
Ägare:
Stad:
Inköpsdatum:
Tillverknings datum: 1982
Mast: Benns
Hemmahamn: Västervik

Beskrivning:

Vet du något om denna båt kontakta förbundet !

S-211 06-10-19 17:13
LargeImage


Segelnummer: 211
Byggår: 1981
Båtnamn: Tyfontösen
Motor: MB2/50S folding
Hemmahamn: Långholmen, Stockholm
Inköpsdatum: Maj 2007
Tidigare (och första) ägare: Lars A, Nyköping

Nytt Origo 3000 kök, rullsystem, sprayhood, Silva 2000, fräscha segel, oanvänd mellangenua + 2 st genua1 i bra skick.

S-213 06-10-03 23:56
LargeImage


Segelnummer:213
Båtnamn:Sjöfröken III
Motor:mb2/50s med dynastart
Ägare:Göran och Eva Haglund
Stad:Sthlm/Ängby
Inköpsdatum:2002-01-01
Beskrivning:
Förlängd bom (60 cm) och utbyggd akterrunda ger ca 23 kvm i storen ger bättre tryck på rodret (Rivalen är normalt alldeles för neutralstyrd för att kunna ta riktig höjd på kryssen), möjlighet att segla med mindre försegel samt en båt som seglar mycket bättre på bara storseglet vid hamnmanövrer. Skotskenan också flyttat från bridgedäck till en löstagbar balk längre akterut i sittbrunnen (ger ett storskot som inte sitter i vägen i rufföppningen samt att skotet inte rappar till en gast som sitter bekvämt mot ruffskottet vid ofrivilliga gippar).
Durken höjd ca 40 mm samt ytterligare 50 mm i hörnorna framför rorsmansbänken (ger möjlighet att segla med öppna självlänsar även på kryssen utan att det kommer upp vatten i sittbrunnen). Nåtad teakdurk. Till nästa år ska även rorsmansbänken höjas ca 60 mm för bätte sikt föröver samt kläs med nåtad teak.
I övrigt fräscha segel, 44 watts solpanel på rufflucksgaraget, dubbla batterier, kylbox, Wallasvärmare, nya dynor i hela båten (inkl bäddmadrasser), nylackad inredning, bomtält, Andersen self-tailingwinchar etc.



2006-10-19
Jag har ju lovat att skicka lite bilder på min MB2 med Dynastart. I helgen blev det äntligen läge för det så här kommer några bilder. Jag har alltså gjort en enkel skyddsplåt i aluminium kompletterad med en liten rostfri bunke stulen i köket hemma. Plåten sitter fast med bultar och vingmuttrar. Skulle jag behöva använda startapparaten för att batteriet skulle vara urladdat så är det bara att ta bort plåten och skruva dit startapparaten. Anledningen till att den inte sitter på permanent är att den skramlar en del vilket jag tycket är onödigt att behövas stå ut med när det är så enkelt att montera den. Jag är nöjd med Dynastarten. Motorn blir oerhört lättstartad och oftast behöver man varken choka eller gasa. Laddningen fungerar också bra ? dock ej på tomgång.



Bifogar också bilder på teaken i sittbrunnen. Jag har höjt durken ca 40 mm för bättre avrinning och höjt rorsmansbänken med ca 65 mm för bättre framåtsikt. Det hela blev mycket snyggt tycker jag. På ena bilden syns också den löstagbara skotbalken (på den andra är den borttagen) som jag har nu när jag förlängt bommen med 60 cm . Jätteskönt att få bort skotet från rufföppningen

S-214 08-02-09 17:12
LargeImage

Segelnummer:214
Båtnamn:
Motor:
Ägare:
Stad:
Inköpsdatum:
Tillverknings datum:
Mast:
Hemmahamn:

Beskrivning:

Vet du något om denna båt kontakta förbundet !

Historia:
08-02-12 S-95 Kompletterar med med bilder

S-215 08-01-02 22:05
LargeImage

Segelnummer:215
Båtnamn: Polly-Esther
Motor:
Ägare:
Stad:
Inköpsdatum:
Beskrivning:

Historia:

S-217 07-07-21 21:41
LargeImage

Segelnummer:217
Båtnamn:
Motor:
Ägare:
Stad:
Inköpsdatum:
Beskrivning:

Historia:
070712 Siktad i Loftahammar av Per

S-220 06-11-06 23:52
LargeImage


Segelnummer:220
Båtnamn: Toulose
Motor:
Ägare:Staffan
Stad:Kalmar
Inköpsdatum:
Beskrivning:



Historia:
070525 S-221 säger:
Skickar också ett par bilder på enligt uppgift den näst senast byggda Rivalen Smilla. Jag vill minnas att den har nummer 219 men jag är inte helt säker. Den låg till salu 2003 i Näsbyviken nära Vaxholm. Byggnadsår ca 1992. Snickerierna i denna båt var utomordentligt fina men kanske inte helt färdigställda. I övrigt verkade den vara byggd enligt Rival standard. Någon nr 220 tror jag inte finns.

0700814 Staffan säger:
Såg info om Smilla i Båtarkivet...Smilla heter numera Toulose och har lämnat Säbyviken (nära Vaxholm) för hemmahamn i Kalmar. Båten har nummer 220 och är enligt säljaren mycket riktigt den näst sista Rival 22:an. Inredningen är verkligen fin med den rätta "träkänslan". Uppfräschning utvändigt pågår med komplettering av segel, rulle mm. En mycket trevlig båt som sannolikt kommer att stanna i Kalmar en längre tid...

Mvh/ Staffan

S-221 07-05-25 10:08
LargeImage


Segelnummer: 221
Båtnamn: Alphina
Motor: Honda 10 hk Saildrive
Rigg: Benns med svepta spridare och fiol
Ägare: Sven Holte
Klubb: Edsvikens Segelsällskap
Hemmahamn: Runmarö-Storön
Inköpsdatum: Uppsala maj 2003
Beskrivning:

Skrov och däck är plastade i Pärnu i Estland 1994 (Estonia-Pärnu Yacht-Yard). Båten färdigställdes av i Uppsala av Håkan Lindahl under perioden 1994-98. Håkan hade tillgång till en träsats men gjorde om en hel del. Det är fint snickeri i båten. Stickkojen är ersatt med stuv och garderob/kylbox. Under sittbrunnen tank och motorn under rorsmansbänken. Teakdäck med försänkta luckor. Ingen toalett men pentry med gasspis. Riggen är förstorad till ungefär smaragdmått, 25 kvm i stor, 14 kvm i självslående fock på rulle. Inga backstag. Det innebär att bommen är längre och skotskenan sitter i bakkant på sidotofterna. Det finns inga skotskenor för genua. Syftet med dessa ändringar är att göra båten mer lättseglad snarare än att höja prestanda. Seglen är original från Rebellsegel men jag har kompletterat med en begagnad spinnaker från en Albin 79 (50 kvm) och en från Smaragd (75 kvm). Överhuvud taget gillar jag båten på många sätt, framför allt seglingskänslan och närheten till vattnet.