![]() |
|||||||||||||
|
S-201 07-05-21 09:43
Segelnummer: 201 Båtnamn: Zelda Motor: Saildrive 280 Ägare: Hans Thörnblad Stad: Mariefred Inköpsdatum: hösten 2003 Beskrivning: Kortfattad beskrivning vad som gjorts sedan båten köptes: 2003 Köpte båten på senhösten. Västerås. 2004 Fernissning av utvändiga trädetaljer etc Nytt elsystem Batterilåda Batterier Kompass Logg Radio Motorproblem – lånemotor Renovering av stuvfack Förbättring av värmarinstallation Autopilot 2005 Ny motor Rostfri bränsletank 40 liter med nivåmätare Varvräknare Byggnation av 40 l kylbox med kompressoraggregat Total ombyggnation av sb hurts (ingen stickkoj) Solcellspanel 53W på luckgaraget Badstege 2006 Nya segel (stor plus genua 1) Segelkapell (stor o rullgenua) Sprayhood Ny gasolinstallation 2007 Nya nedgångsluckor Tillverkning av nåtade durkar Nya nedgångsluckor o renovering av skjutlucka Ankardävert i akterlucka Plotter Historia: Siktad av Besättningen på S-163 070511 i Mälaren S-202 06-10-03 23:54 Segelnummer:202 Båtnamn:Siri-Greta Motor:mb2/50s Ägare:Lars-Erik Andersson Stad:Vadstena Inköpsdatum:2006-07-15 Byggnads datum:Sjösatt 1980 Beskrivning: Fina segel Solcell,kyl,värmare,spritkök. Landström med laddare. Logg med ekolod och temp. Cd spelare. Sittbrunns kapell och bord. S-203 06-10-03 23:55 Segelnummer:203 Båtnamn:Mar... Motor:Bensin Ägare:Kjell Stad:Örebro Inköpsdatum:2021-00-00 Beskrivning: Ny motor -06 (bensin) Toa med septitank. Kylbox med frysfack. Rostfri vattentank. Rostfri bränsletank. Träinredning. Rullfock. S-206 07-05-25 10:12
Segelnummer:206 Båtnamn:Sofi Motor:åtta hästars utombordare Ägare: Stad:Västerås Inköpsdatum: Beskrivning: Båten köpte jag redan -86 av en dam på Järflotta utanför Nynäs. Historia: 070711 Bilder inskickade S-207 07-08-15 20:44 Segelnummer:207 Båtnamn: Inget men den är märkt UNO 22 Motor:MB2 50S Ägare: Rikard och Eva Stad: Stockholm Inköpsdatum:Oktober 2003 Tillverknings datum: Färdigt bygge 1985 Mast: Benns Hemmahamn:Grannkommun till Stockholm Beskrivning: Storsegel 2004, Genuasegel 2007, Genua 1 1996, stormfock från begynnelsen(bra skick) rodkick 800N 2006. Monterat spolbar toalett med sanitetstank och möjlighet att tömma tank enligt framtida(nuvarande?)EU-krav. Har även POD-värmare inkl. cirkulationspump och 6 st element. Vi har 2007 toppat 10,6 knop på plattläns på mysingen i år med endast genua 2 och storsegel (mycket hjälp av stora surfarvågor). Motor helrenoverad 2004(går som en klocka). Epoxybehandlad botten (8 lager). Mycket rolig båt som har själ samt ger en känsla av att vara mycket tålig och effektiv seglare. Utrustad med GPS vilken sitter på luckan ner till kajutan. Detta gör att man alltid har den i synfältet även när man är i pressade situationer. S-208 06-11-01 22:16
Segelnummer:208 Båtnamn: Motor:mb2/50s folding Ägare:Sebastian Lindström Stad:Hamnplats i Nyköping Inköpsdatum:Maj 2006 Beskrivning: Nya segel från formsegel Försegel på rullle och självslående skena för focken. Kylbox. Planerade förändringar: Större storsegel S-210 07-08-15 20:40 Segelnummer:210 Båtnamn: Cassis Motor: mb2/50s Ägare: Stad: Inköpsdatum: Tillverknings datum: 1982 Mast: Benns Hemmahamn: Västervik Beskrivning: Vet du något om denna båt kontakta förbundet ! S-211 06-10-19 17:13
Segelnummer: 211 Byggår: 1981 Båtnamn: Tyfontösen Motor: MB2/50S folding Hemmahamn: Långholmen, Stockholm Inköpsdatum: Maj 2007 Tidigare (och första) ägare: Lars A, Nyköping Nytt Origo 3000 kök, rullsystem, sprayhood, Silva 2000, fräscha segel, oanvänd mellangenua + 2 st genua1 i bra skick. S-213 06-10-03 23:56
Segelnummer:213 Båtnamn:Sjöfröken III Motor:mb2/50s med dynastart Ägare:Göran och Eva Haglund Stad:Sthlm/Ängby Inköpsdatum:2002-01-01 Beskrivning: Förlängd bom (60 cm) och utbyggd akterrunda ger ca 23 kvm i storen ger bättre tryck på rodret (Rivalen är normalt alldeles för neutralstyrd för att kunna ta riktig höjd på kryssen), möjlighet att segla med mindre försegel samt en båt som seglar mycket bättre på bara storseglet vid hamnmanövrer. Skotskenan också flyttat från bridgedäck till en löstagbar balk längre akterut i sittbrunnen (ger ett storskot som inte sitter i vägen i rufföppningen samt att skotet inte rappar till en gast som sitter bekvämt mot ruffskottet vid ofrivilliga gippar). Durken höjd ca 40 mm samt ytterligare 50 mm i hörnorna framför rorsmansbänken (ger möjlighet att segla med öppna självlänsar även på kryssen utan att det kommer upp vatten i sittbrunnen). Nåtad teakdurk. Till nästa år ska även rorsmansbänken höjas ca 60 mm för bätte sikt föröver samt kläs med nåtad teak. I övrigt fräscha segel, 44 watts solpanel på rufflucksgaraget, dubbla batterier, kylbox, Wallasvärmare, nya dynor i hela båten (inkl bäddmadrasser), nylackad inredning, bomtält, Andersen self-tailingwinchar etc. 2006-10-19 Jag har ju lovat att skicka lite bilder på min MB2 med Dynastart. I helgen blev det äntligen läge för det så här kommer några bilder. Jag har alltså gjort en enkel skyddsplåt i aluminium kompletterad med en liten rostfri bunke stulen i köket hemma. Plåten sitter fast med bultar och vingmuttrar. Skulle jag behöva använda startapparaten för att batteriet skulle vara urladdat så är det bara att ta bort plåten och skruva dit startapparaten. Anledningen till att den inte sitter på permanent är att den skramlar en del vilket jag tycket är onödigt att behövas stå ut med när det är så enkelt att montera den. Jag är nöjd med Dynastarten. Motorn blir oerhört lättstartad och oftast behöver man varken choka eller gasa. Laddningen fungerar också bra ? dock ej på tomgång. Bifogar också bilder på teaken i sittbrunnen. Jag har höjt durken ca 40 mm för bättre avrinning och höjt rorsmansbänken med ca 65 mm för bättre framåtsikt. Det hela blev mycket snyggt tycker jag. På ena bilden syns också den löstagbara skotbalken (på den andra är den borttagen) som jag har nu när jag förlängt bommen med 60 cm . Jätteskönt att få bort skotet från rufföppningen S-214 08-02-09 17:12
Segelnummer:214 Båtnamn: Motor: Ägare: Stad: Inköpsdatum: Tillverknings datum: Mast: Hemmahamn: Beskrivning: Vet du något om denna båt kontakta förbundet ! Historia: 08-02-12 S-95 Kompletterar med med bilder S-215 08-01-02 22:05 Segelnummer:215 Båtnamn: Polly-Esther Motor: Ägare: Stad: Inköpsdatum: Beskrivning: Historia: S-217 07-07-21 21:41
Segelnummer:217 Båtnamn: Motor: Ägare: Stad: Inköpsdatum: Beskrivning: Historia: 070712 Siktad i Loftahammar av Per S-220 06-11-06 23:52
Segelnummer:220 Båtnamn: Toulose Motor: Ägare:Staffan Stad:Kalmar Inköpsdatum: Beskrivning: Historia: 070525 S-221 säger: Skickar också ett par bilder på enligt uppgift den näst senast byggda Rivalen Smilla. Jag vill minnas att den har nummer 219 men jag är inte helt säker. Den låg till salu 2003 i Näsbyviken nära Vaxholm. Byggnadsår ca 1992. Snickerierna i denna båt var utomordentligt fina men kanske inte helt färdigställda. I övrigt verkade den vara byggd enligt Rival standard. Någon nr 220 tror jag inte finns. 0700814 Staffan säger: Såg info om Smilla i Båtarkivet...Smilla heter numera Toulose och har lämnat Säbyviken (nära Vaxholm) för hemmahamn i Kalmar. Båten har nummer 220 och är enligt säljaren mycket riktigt den näst sista Rival 22:an. Inredningen är verkligen fin med den rätta "träkänslan". Uppfräschning utvändigt pågår med komplettering av segel, rulle mm. En mycket trevlig båt som sannolikt kommer att stanna i Kalmar en längre tid... Mvh/ Staffan S-221 07-05-25 10:08
Segelnummer: 221 Båtnamn: Alphina Motor: Honda 10 hk Saildrive Rigg: Benns med svepta spridare och fiol Ägare: Sven Holte Klubb: Edsvikens Segelsällskap Hemmahamn: Runmarö-Storön Inköpsdatum: Uppsala maj 2003 Beskrivning: Skrov och däck är plastade i Pärnu i Estland 1994 (Estonia-Pärnu Yacht-Yard). Båten färdigställdes av i Uppsala av Håkan Lindahl under perioden 1994-98. Håkan hade tillgång till en träsats men gjorde om en hel del. Det är fint snickeri i båten. Stickkojen är ersatt med stuv och garderob/kylbox. Under sittbrunnen tank och motorn under rorsmansbänken. Teakdäck med försänkta luckor. Ingen toalett men pentry med gasspis. Riggen är förstorad till ungefär smaragdmått, 25 kvm i stor, 14 kvm i självslående fock på rulle. Inga backstag. Det innebär att bommen är längre och skotskenan sitter i bakkant på sidotofterna. Det finns inga skotskenor för genua. Syftet med dessa ändringar är att göra båten mer lättseglad snarare än att höja prestanda. Seglen är original från Rebellsegel men jag har kompletterat med en begagnad spinnaker från en Albin 79 (50 kvm) och en från Smaragd (75 kvm). Överhuvud taget gillar jag båten på många sätt, framför allt seglingskänslan och närheten till vattnet. |
||||||||||||
| © Svenska Rival 22 förbundet info@rival22.com | |||||||||||||